Akční Nabídka Adaptér pod olejový filtr M20 x 1,5 a 3/4-16UNF (vývody D-10) – šikmé výstupy

Popis

Adaptér pod olejový filtr M20 x 1,5 a 3/4″-16UNF – šikmé výstupy. Vstup/výstup D-10 (AN10).

3/4-16UNF pasuje na:

Alfa Romeo
Audi
BMW (modely se šroubovatelným filtrem)
Chrysler (mimo diesel motorů)
DAF
Daimler Benz
Fiat (mimo diesel motorů)
Ford (mimo Probe)
Jeep
Lada
Lancia (mimo diesel motorů)
Nissan (mimo diesel motorů)
Opel Corsa (některé modely)
Peugeot 205 (-06/87) (mimo diesel motorů / GTI)
Porsche 924 (všechny 2.0 + Turbo)
Renault (všechny modely do -06/84)
Rover (některé modely)
Saab (mimo 2.5 V6, 3.0 V6)
Seat
Suzuki
Toyota (mimo diesel motorů)
VW (mimo VR6, Transporter T2, T4)
Volvo (mimo 440/480)

M20 x 1.5 pasuje na:

Citroen (AX, BX, CX, XM, Visa GTi)
Ford (Probe)
Honda
Hyundai
Isuzu
Jeep Cherokee
Lada (Niva 1.9 Diesel)
Mazda
Mitsubishi
Peugeot (některé modely)
Porsche (944/928/968)
Renault (všechny modely od 07/84-)
Subaru
Volvo (440/480)
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení jsou dva adaptéry D-08 / D-08, gumové těsnění. Dvě záslepky včetně vývodů na dvě čidla (např. tlak a teplotu oleje). Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr.

Závit středového šroubu: M20 x 1,5 a 3/4″-16UNF.
Závit vstupu/výstupu z adaptéru: M18 x 1,5.
Závit fitinek na připojení hadic: 7/8″ 14-UNF (D-10/AN10).
Závit výstupů na čidla: 1/8″NPT.

Rozměry:
– šířka 72mm.
– délka 100mm (včetně fitinek 114mm).
– výška 43mm (včetně fitinek 65mm).
– tloušťka 32mm.
– vnitřní průměr dosedací plochy filtru 54mm.
– vnější průměr dosedací plochy filtru 72mm.